jpg» alt=»вагоны открытого типа» width=»320″ height=»168″ class=»alignleft size-medium wp-image-3567″ />
Специализированные грузовые вагоны
При перевозках грузов автомобильным транспортом используются различные типы кузовов (тент, термо, цистерна), при заказе учитывается тип и качество товара. Транспортировка грузов по железной дороге в зависимости от вида товара и его свойств, также подразумевает определенного типа вагоны. Специализированные железнодорожные вагоны играют роль не только в доставке груза, их конструкция может серьезно облегчить задачу при погрузке и выгрузке товара. Конструкция таких вагонов не совсем обычная и по форме, производят их в виде цистерн и бункеров.
В специальных вагонах очень часто устанавливают дополнительные датчики для определения и поддержания необходимого режима температуры. Также вагоны снабжены оборудованием, которое позволяет ускорить процесс погрузо-разгрузочных работ доставляемого груза. Специализированные вагоны подразделяются на два типа. К первому относятся модифицированные вагоны, то есть конструкция обычного вагона при применении определенных материалов подвергается некоторым изменениям. Проще говоря, грузовой вагон обшивается слоем гидроизоляции, устанавливается оборудование для поддержания конкретной температуры и можно перевозить мороженую рыбу, например. Ко второму типу вагонов относятся специально выпускаемые вагоны для определенного топа товаров. Например, вагон-бункер для перевозки сыпучих грузов.
Разновидности железнодорожных вагонов
Железнодорожная отрасль применяет почти 160 видов вагонов специального назначения. Транспортировка минералов осуществляется специальными вагонами, количество видов которых насчитывается около десятка. Крытые вагоны бункерного типа перевозят сыпучие материалы. Крышка бункера оборудована люком, через который происходит загрузка, а выгрузка через нижнее устройство. Разгрузка производится самотеком. В крытых вагонах перевозят скот и автомобили. Для транспортировки автотранспорта применяют как одноярусные вагоны, так и двухъярусные. Используются также специальные полувагоны, вид которых так же насчитывает несколько десятков. Под транспортировку торфа применяют полувагоны «Хоппер», бункерного типа.
В полувагонах открытого типа перевозят полезные ископаемые, разгрузка происходит при помощи вагоноопрокидывателя. Во время ремонтно-путевых работ применяются полувагоны-хопперы для перевозки балласта. Тяжеловесные грузы нестандартных размеров доставляются на шестиосных вагонах, четырехосные перевозят контейнеры и другую технику. На железной дороге используются вагоны-самосвалы, цистерны, перевозящие жидкие вещества, изотермические – для транспортировки скоропортящихся товаров.
