Автоперевозка цистернами

Автоперевозка цистернами

Автомобильные цистерны применяют для транспортирования различных наливных жидкостей (химических, пищевых, топливных). Объем емкости цистерны может колебаться в пределах от 0,8 куб.м. lо 50 куб.м. Сама цистерна может иметь различную форму:

  • коническую;
  • цилиндрическую;
  • прямоугольную;
  • эллиптическую;
  • чемоданную.

Классификация

Сосуд для транспортировки изготавливают из сплавов алюминия, нержавеющей стали или пластмассы. Черные металлы используют в наше время очень редко, ввиду их большого веса. Поэтому более предпочтительны алюминиевые сплавы и нержавейка. Первый материал применяют при производстве цистерн для перевозки светлых нефтепродуктов, второй — при производстве емкостей для транспортирования химических жидкостей, пищевых продуктов и топлива.

Некоторые перевозимые продукты очень требовательны к соблюдению температурного режима, что прямым образом влияет на конструкцию цистерн. Поэтому для перевозки таких продуктов как битум, молоко или химических веществ используют цистерны с изоляцией.

Также цистерны бывают многосекционными и моносекционными.

Согласно общепринятой классификации автомобильные цистерны делят на следующие группы:

  • бензовозы;
  • молоковозы;
  • водовозы;
  • пожарные автоцистерны;
  • цистерны для перемещения химических веществ.

Сам класс автомобилей автоцистерн относится к разряду спецтехники. Такой подвижной состав применяет для перевозки как на ближних, так и на дальних расстояниях.

 Топливозаправщики

Автомобильный топливозаправщик (АТЗ) представляет собой обычную цистерну, установленную на шасси грузовика. Такой подвижной состав предназначен для транспортирования светлых нефтепродуктов и осуществления процесса заправки топливом.

АТЗ оснащается специальным оборудованием, которое позволяет ему производить заправку техники и автомобилей, работающих на бензине или дизельном топливе.

Для выдачи топлива используются следующие узлы:

  • насос;
  • счетчик количества топлива;
  • топливораздаточный пистолет.

 

Check Also

Бизнес может столкнуться с дефицитом тягачей

Перевозчикам потребуется около 25 тыс. новых магистральных тягачей до конца 2023 г. Но отечественные производители …