При организации внутригородской дистрибуции, рядом с временем доставки и минимизацией издержек, находятся такие важные показатели-правила, как правильное количество груза и его качество.
«В правильном количестве»
Цепочка индивидуальной ответственности, подкрепленная мотивацией, не должна прерываться ни на миг — только в этом случае будет обеспечена доставка необходимой партии товара.
Некоторые компании предпочитают экономить на упаковке или маркировке товара. Ввиду этого не редко возникает неразбериха с собранным в партию товаром, превышение необходимого его количества и увеличению затрат на грузообработку. То есть такая экономия выливается в прямые затраты компании перевозчика и клиента, также значительно падает уровень обслуживания. А между прочим, качество сервиса — важный критерий при выборе бизнес-партнеров.
Поэтому, никогда не экономьте на поддонах, гофрокоробках и скотче.
«Правильное качество»
Качество товара, поставляемого клиенту зависит от проверки его по всей длине цепочки поставок. Но даже если проконтролировать качество при получении от производителей, это не означает, что при доставке заказчику в кузове не окажется этакий «винегрет».
Нужно соблюдать такие важные и едва заметные правила:
- водитель должен нести материальную ответственность за груз;
- упаковка товара должна быть правильной;
- необходимо разрабатывать схемы укладки груза;
- перевозка должна быть застрахована.
Только при таких условиях водитель будет думать о скоростном режиме по ямам и выбоинам, что благоприятно скажется на состоянии товара.
Ну и конечно же, водитель обязан (ст.57 Устава автотранспорта РФ) проверять соответствие укладки груза и его крепления в кузове требованиям безопасности движения. При нарушении технологии укладки/крепления водитель должен сообщить об этом грузоотправителю.
Выводы
Вот и закончился наш цикл статей о некоторых правилах логистики внутригородской дистрибуции, соблюдение которых помогает значительно улучшить организацию перевозок и достигнуть уменьшения затрат на их организацию.
