Миасский завод АМТ (Автоматических Механических Трансмиссий), расположенный в Челябинской области, возобновил выпуск тяжелых грузовиков под новым названием АМТ-6329. Грузовики нового семейства собраны на шасси с колесной формулой 6х6 и комплектуются китайскими комплектующими. Европейские запчасти и слово Iveco в названии уже не используются, так как итальянская компания летом 2022 года вышла из состава соучредителей миасского предприятия.
Автомобили оснащены турбодизельным двигателем мощностью 476 л. с. с крутящим моментом 2200 Н.м. Трансмиссия механическая — 12-ступенчатая коробка передач от Fast Gear, а раздаточная коробка от SAIC-Iveco Hongyan. Кабина прежняя — Iveco Eurotrakker, но теперь она поставляется из Китая, а не из Евросоюза.
Грузовики имеют общую массу от 30 до 41 тонны и грузоподъемность от 19, 5 до 22 тонн и могут использоваться в качестве седельных тягачей, лесовозов, бортовых автомобилей или для различных других надстроек. Средняя стоимость этих грузовиков на рынке составит от 10, 9 млн рублей.
При этом Миасский завод АМТ (Автоматических Механических Трансмиссий) по-прежнему является одним из крупнейших производителей автоматических коробок передач в России. На заводе производятся автоматические коробки передач для легковых автомобилей, автобусов, грузовиков, специальной техники и других видов транспорта.
Миасский завод АМТ выпускает автоматические коробки передач различных марок и моделей, в том числе коробки передач серии «Урал», «КамАЗ», «ГАЗ», «ПАЗ», «МАЗ» и др. Кроме того, на заводе производятся запчасти и комплектующие для автоматических коробок передач.
