Владельцам грузовиков КАМАЗ стал доступен новый онлайн сервис. На портале Камского автозавода — «Fleetly – система управления автопарком» появилась возможность онлайн-записи в автосервисы официальной дилерской сети.
Кому нужен новый сервис
Сервис упрощает взаимодействие с дилером на всех этапах обслуживания автомобиля. Функционал онлайн-записи в автосервис позволяет пользователю личного кабинета — «Личный кабинет автовладельца» — найти ближайший к автомобилю сервисный центр, оценить его текущую загрузку, создать заявку с описанием поломки и отслеживать статус ремонта онлайн. На странице «Записи в автосервис» отражаются плановая дата выдачи автомобиля и статус заявки.
Сервис доступен как для частных, так и для юридических лиц. Для получения доступа к нему, необходимо зарегистрироваться на сайте fleetly.kamaz.ru. На данный момент подключены 18 дилеров в городах Тамбов, Тверь, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Набережные Челны, Новый Уренгой, Ульяновск, Москва, Тюмень, Челябинск, Уфа, Саранск, Омск, Орёл.
Грузовик без деталей из недружественных стран
«КамАЗ» выпустил первый грузовик без деталей из недружественных стран. Об этом пресс-служба завода объявила 6 февраля 2023 года.
Речь идет о магистральном тягаче «КамАЗ-54901». В новой версии, по словам ее разработчиков, улучшены технические характеристики. Автомобиль укомплектован доработанными системами охлаждения, нейтрализации, электрооборудования, бортовой информационной системой, подвеской кабины и всего большегруза. На новом автомобиле К5 заменены автоматическая коробка передач, ведущий мост, пневматическая система, другие узлы. Кроме того, у обновлённой модели улучшена плавность хода, снижен расход топлива. Также предусмотрен дополнительный шумоизолирующий слой на дверях кабины – он обеспечит более комфортные условия для водителя.
На предприятии отметили, что первый обновленный тягач собрали на конвейере в общем потоке. Внешне он не отличается от дореформенной версии машины. Автомобиль оснащен кабиной K5, которая создана на основе модели Mercedes-Benz Actros образца 2012 года (в ней появился дополнительный шумоизоляционный слой на дверях кабины). Двигатель остался прежним: это 450-сильный турбодизель объемом 12 л «КамАЗ-Р6», который разработан совместно с немецко-швейцарской компанией Liebherr.
После сертификации начнётся серийное производство
После схода с главного конвейера машину в соответствии с дежурной процедурой осмотрели специалисты департамента качества «КамАЗа». После устранения выявленных замечаний автомобиль будет направлен в Научно-технический центр компании, где его узлы и агрегаты пройдут ещё ряд испытаний. За сертификацией обновлённой модели последует её серийная сборка.
В «КамАЗе» отметили, что несмотря на давление санкций, из-за которых были остановлены поставки комплектующих из некоторых стран, в 2022 году ежемесячно завод выпускал по 150 грузовиков с индексом 54901 – в их производстве были использованы автокомпоненты из складских запасов.
