Двадцать пятого ноября в Верховном Совете Республики Хакасия состоялся день красной железной дороги. В рамках данного мероприятия вопросы, связанные с развитием железной дороги, обсудили начальник Красноярской железной дороги, которым является Владимир Рейнгардт, руководитель правительства Республики Хакасия Виктор Зимин, председатель Верховного совета Хакасии Владимир Штыгаев, а также многие другие чиновники.
Перед началом конференции политики побывали на экскурсии в абаканском депо. Там они ознакомились с условиями работы и отдыха местных бригад. Также депутаты осмотрели оздоровительный комплекс, предназначенный для машинистов. Непосредственно за круглым столом они обсудили вопросы, связанные с развитием дороги в регионе, инфраструктурные проекты, социальную политику ОАО «РЖД», а также работы, которые уже были произведены в Хакасии для улучшения данной отрасли.
О проделанной работе
О проделанной работе в регионе рассказал своим коллегам Владимир Рейнгардт.
Он сообщил, что за последние два года в инфраструктуру Хакасии ОАО «РЖД» инвестировало свыше четырех миллиардов рублей.
На эти средства был возведен новый технологический парк, который находится на станции Абакан. В середине этого года была усовершенствована станция Бискамжа. На данный момент завершается сооружение нового разъезда в регионе Хоных-Ханкуль, на котором наблюдается нехватка пропускных способностей. Это все является частью комплексной программы по увеличению Южного хода. На встрече руководитель Красноярской железной дороги отметил, что это достаточно важный проект, который не просто так получил государственную поддержку. Ожидается, что он будет полностью реализован к 2020 году. Рейнгардт уверен, что данный проект внесет огромный вклад в развитие экономии Хакасии. Только за счет освоения новых угольных месторождений в данном регионе можно ожидать существенного роста погрузки. По мнению специалистов уже в ближайшие три года количество погрузки увеличится на одиннадцать миллионов тонн грузов. На данный момент удается значительно стимулировать динамику производства за счет появления новых предприятий. Поэтому каждый рубль, вложенный в развитие железнодорожной инфраструктуры, возвращается в экономику Хакассии, приумноженный в полутора раза.
В Хакасии стремительно развивается экономика
На данном мероприятии депутаты пришли к общему выводу по поводу того, что в Хакасии сегодня наблюдается стремительное развитие базовых отраслей. В то время как многие регионы страдают от снижения погрузки, в этом регионе наоборот наблюдается рост грузоперевозок. За первые три квартала 2014 года объемы перевозок через железную дорогу Хакасии возросли на восемь процентов по отношению к прошлому году. За десять месяцев текущего года были перевезены свыше четырнадцати миллионов тонн грузов со станций Хакасии. Чиновники также отметили, что продукция базовых отраслей республики вполне конкурентоспособна на мировом рынке. Ярким тому повреждением является рост региональных поставок грузов на экспорт. С начала года возросло количество экспортных железнодорожных грузоперевозок на шестнадцать процентов. Виктор Зимин сообщил, что увеличение объемов производства, а, следовательно, и грузоперевозок невозможно без модернизации предприятий, а также увеличения пропускных способностей местной железнодорожной магистрали. К тому же, по мнению главы региона, входящий в пятерку самых крупных налогоплательщиков России должен отвечать своему статусу.
Многообещающее будущее региона
Социальные программы Российских Железных Дорог являются одними из лучших. Именно благодаря большой совместной работе с РЖД, Хакасии сегодня удается демонстрировать существенный экономический рост. С уверенностью можно говорить, что в 2015-2016 годах данный регион покажет существенный рост по грузоперевозкам благодаря этим программам. Системный подход к решению вопросов по грузоперевозкам и партнерство с РЖД даст свои плоды, уверяет Зимин.
Владимир Штыгашев, подводя итоги круглого стола, сообщил, что жизнь данного района тесно связана с железнодорожными перевозками. По этой причине следует уделять внимание таким проектам как усовершенствование линии Междуреченск — Абакан — Тайшет. Они действительно очень важны для экономики населения. Поэтому такие цели должны реализовываться вместе с государственной поддержкой. По мнению Штыгашева подобные встречи очень важны, ведь в них принимают участие чиновники различных уровней, а также представители правительства.
Таким образом, в рамках встречи пройденной в День Красноярской железной дороги было определено место и роль сотрудничества с РЖД на ближайшее время. Следует отметить, что железная дорога Красноярска пропорционально потребностям промышленности и населения Хакасии развивается с начало ее возникновения. В грузообороте данного региона доля железнодорожного транспорта составляет девяносто десять процентов. В пассажирообороте свыше сорока процентов. День железной дороги в России является новым форматом организации встреч железнодорожников с представителями правительства.
