При организации транспортирования груза, следует учитывать, что в процессе погрузки и разгрузки продукции можно определить большую часть ошибок, которые возникли в процессе перевозки или оформления. Поэтому, следует соблюдать определенные условия и правила, целью которых является минимизация материальных и финансовых потерь.
Документация и информация
В первую очередь, речь идет о правильно оформленных документах. Также важно, чтобы документ имел хорошее качество печати. То есть, нельзя экономить на тонере для принтера, так как это чревато возникновением непонятных ситуаций.
В случае, когда документ заполняется вручную, следует соблюдать особую внимательность. Так, Товарно-транспортная накладная является главным документом для водителя и в случае возникновения ДТП или утери груза, именно ТТН является источником для расчета ущерба. Указывать необходимо не только названия позиций, но и их стоимость. Экземпляр, который остается у отправителя может служить основным документом, позволяющим решить любые неприятности без судебного вмешательства.
Для грузчиков, главным документом является не ТТН, а путевой лист. Перечень товаров в нем формируют в соответствии с порядком укладки в кузове. При этом, необходимо указывать точное количество мест и наименование упаковки.
Следует понимать, что нормально вести погрузочно-разгрузочные работы без наличия качественной информационной системы (1С, Парус, Аксарта и др.) практически невозможно. Особенно остро это ощущается, когда офис компании и ее склад размещаются в различных местах. Попробуйте угадать, какая будет реакция у водителя, который приехал из одной части города в другую под погрузку и узнал, что товар, выписанный в накладной, имеется на складе не в полном объеме.
Оборудование
Кроме организационного вопроса, а также проблем с документированием важную роль играет и выбор оборудования, которое подходит для конкретных условий эксплуатации определенного склада. Так например, при работе в 20-градусный мороз, батарея электропогрузчика будет разряжаться в 1,5 раза быстрее.
Но, кроме правильного выбора и покупки оборудования, следует позаботиться и о своевременном проведении обслуживания и ремонта. На большом транспортном предприятии для этих нужд необходимо организовать свою ремонтную базу, на малых же складах достаточно ограничиться соблюдением техники безопасности и регулярными техническими осмотрами. Но, независимо от мощностей склада, необходимо вести журнал учета состояния оборудования. Также, не стоит считать, что должностные и технические инструкции это лишь формальность. Порой, от их грамотного составления и соблюдения зависят человеческие жизни.
При высоких объемах погрузки/разгрузки следует иметь утвержденные нормы времени на проведение данных работ. При этом они основываются на реальный хронометраж конкретного склада. Разработка и введение таких нормативов, вполне способно сократить затраты времени на операцию, как минимум на 5%.
