Все давно знают, что дальнобойщики США очень любят переделывать своих стальных лошадок. В отличие от отечественных, стандарты США относятся очень лояльно к параметрам грузовых автомобилей. Благодаря этому и создается пространство для фантазии и свободы творчества.
Американские дальнобойщики могут прокачать свой грузовик как самостоятельно, так и благодаря услугам специализированных фирм, которые занимаются тюнингом грузовиков на профессиональном уровне.
В настоящее время выделяется 3 типа тюнинга грузовиков:
- Малый тюнинг. Имеет место установка задних крыльев, обтекателей, спойлеров, молдингов, радиаторных решеток, покраска кузова и т. д. То есть затрагивается только внешняя часть грузовика и он на 100% идентичен внешнему тюнингу легковых автомобилей. Единственным исключением является доступность и количество деталей для такого тюнинга. Ну и конечно время на аэрографию куда более значительное.
- Средний тюнинг. Направлен на улучшение внутреннего дизайна и комфортабельности салона. Это и установка нейтрализатора токсичных газов, и кожаные чехлы, раскраска внутренних поверхностей, установка дополнительных систем и т. д. Пи должном упорстве тягач можно превратить в подобие дома на колесах.
- Высокий тюнинг включает в себя два предыдущих типа. Кроме того, автомобиль прошедший такой тюнинг значительно лучше противостоит погодным условиям на дороге, улучшается его показатели скорости и маневренности.
