Опубликованно: Пт, Июн 13, 2014

Транспортировка рельс по железной дороге

перевозка рельс по железной дорогеjpg" width="320" height="240" />

Особенности железнодорожной перевозки рельс

По железной дороге перевозят грузы различного назначения и применения. На платформах железнодорожного состава доставляют рельсы для замены или строительства новых подъездных путей. Транспортировка рельс происходит с соблюдением всех мер предосторожности, к тому же это требует некоторых навыков. Рельсы, длина которых составляет 1,25 метра, грузят на платформы или полувагоны. Если транспортировка груза осуществляется на платформе, то по краям устанавливают стойки, четыре пары. Стойки помогут сохранить рельсам неподвижность и не позволят распасться во время движения состава.

Для безопасной транспортировки рельс, высота стоек должна превышать последний ярус на 20 см. После окончания погрузки, стойки, находящиеся друг против друга, стягивают проволокой диаметром не меньше 6 мм, в пять и более нитей. Если рельсы длинные, до 12,5 м, то для доставки таких рельс подают четырехосные железнодорожные платформы. Перед погрузочными работами платформу готовят к транспортировке груза. Специальные прокладки, две из них, укладывают над шкворневыми балками, а третью располагают в середине. При этом длина прокладок не должна быть больше ширины платформы.

Условия погрузки железнодорожных рельсов

правильное размещение грузаПеревозку железнодорожных рельсов осуществляют ярусами. Нижний ярус укладывают на пол платформы подошвами вниз. Данное расположение позволяет увеличить плотность соприкосновения подошв и пола платформы, тем самым повышая надежность транспортировки. Рельсы второго яруса располагают подошвами вверх. Рельсы укладывают так, чтобы болтовые отверстия не перекрывались. Если это условие нарушено, то погрузка считается неправильной. Последующая погрузка осуществляется следующим образом: нечетные ряды – подошвами вниз, четные – подошвами вверх.

При транспортировке рельс на большие расстояния, каждый ряд рельсов необходимо переложить прокладками. Чтобы не повредить перевозимый груз, прокладок должно быть не менее трех штук на ряд. Дополнительно через болтовые отверстия протягивают проволоку и связывают рельсы для более надежной транспортировки. Если на одной платформе перевозят рельсы разной длины, то самые длинные рельсы укладывают вниз, а короткие размещают наверху. В этом варианте, рельсы тоже стягивают проволокой через болтовые отверстия. Транспортировка железнодорожных рельсов осуществляется по техническим условиям. Действующие ТУ утвердило Министерство путей сообщения в 2003 году.

Копирование материалов сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки на сайт Dispetcher-Gruzoperevozok.info
Контакты | Реклама