Опубликованно: Пт, Авг 16, 2013

Сухой порт

сухой порт
Морские перевозки играют важную роль в международной торговле. На их долю приходиться основной объем грузооборота ВЭД. Как и при других видах международных перевозок для эффективности морского транспорта важен уровень развития транспортно-логистической инфраструктуры.

Морской порт

Ключевым объектом инфраструктуры в данном случае является морской порт.  В современных условиях  — это многофункциональный объект, который обеспечивает возможность мультимодальных перевозок. К числу функций, выполняемых портами входит  прием/ отправка грузов как морскими, так и сухопутными видами транспорта. Также в порту возможно проведение погрузочно-разгрузочных работ, складирование и логистические операции.  Но важнейшей функцией морского порта является таможенный терминал.
В виду того, что современные объемы торговли значительно возросли, многие порты уже не справляются со своими функциями. Основная причина утраты эффективности работы — перегруженность терминалов. Разработка новых технологий обработки товаров и логистики позволяют решить эту проблему, но только частично. Естественным в такой ситуации является поиск свободных территорий, на которых возможно организовать новые терминалы.  Именно с таким ходом связано понятие «сухой порт». Для отечественной отрасли транспортирования грузов данное понятие является весьма новым - первый сухой порт РФ был введен в действие только в 2008 году.

Что же такое сухой порт?

 

Это внутренний «сухопутный» терминал, который напрямую связан с морским портом специально организованной транспортной инфраструктурой. Связь между портами может быть организована автомобильным и ж/д транспортом.
Таким образом роль сухопутного порта — перевалочный пункт, который расширяет  возможности осуществления морских перевозок участниками ВЭД.
Организация сухопутных портов делает возможным разгрузку морских терминалов. Это позитивно сказывается на функционировании всего транспортно-логистического комплекса.
Кроме того сухой порт играет роль таможенного терминала.
На сегодняшний день само понятие сухого порта уже вышло за рамки классического представления. Если раньше такие порты размещались в непосредственной близости от морских портов (десятки километров), то сейчас такие терминалы могут строиться на расстоянии сотен и даже тысяч километров от моря.

Копирование материалов сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки на сайт Dispetcher-Gruzoperevozok.info
Контакты | Реклама