Опубликованно: Вс, Июл 21, 2013

Суровые реалии жизни грузоперевозчика.

Некогда по телевидению транслировали интересный телесериал (хотя, говорят, и по сей день он где-то идет, но серии – старые). Сериал назывался «Дальнобойщики». Помните, о двух «водилах» на КамАЗе? Многие с удовольствием смотрели его и напевал песенку в конце фильма. «Романтика, да и только» - говорили зрители.Взаимопомощь водителей на дороге

Так вот: настоящие водители-грузоперевозчики скажут: «Ничего подобного! Нет в нашей жизни такой романтики!» И действительно, жизнь дальнобойщика на самом деле серая, трудная, унылая, иногда даже просто невыносимая.

Европейские грузоперевозчики в дорогу берут только мобильный телефон и деньги, потому что при поломке они вызывают помощь, и их чинят. Причем  чинят за счет компании. Российские водители в дорогу берут не только телефон и пачку купюр, но и килограмм сто железа. Как говорится, на всякий пожарный случай. А всё потому что за машину в дороге отвечают они. И поэтому грузоперевозчик за всю свою карьеру «выучит на зубок» не только свою непосредственную профессию, но и множество смежных с ней: например, автомеханик, экспедитор и даже немножко юрист. В дороге случается разное: поломки, аварии, а даже простая встреча с блюстителем порядка или «быдло» может сделать из водителя тонкого психолога.

Хотя почему-то ни один из настоящих Водителей (именно с большой буквы) ни за какие деньги не сменит свою профессию на другую. Наверное, это потому что среди водителей, а в частности и у дальнобойщиков, существует свой этикет. Да-да, именно этикет. Водители, которые знаю, насколько тяжело одному починить машину, ни за что не проедут мимо «сломанного товарища».

Но сейчас на дорогах столько дилетантов, что даже боязно ездить, а не то чтобы взяться за груз, но они все равно делают свое дело с упорством муравья, несущего соломинку в муравейник.

Копирование материалов сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки на сайт Dispetcher-Gruzoperevozok.info
Контакты | Реклама