Опубликованно: Пт, Дек 28, 2012

Системы спутникового мониторинга автомобильного транспорта.

Не секрет, что на практике нередки такие ситуации, когда профессиональный водитель, много времени проводящий за рулем одного транспортного средства, принадлежащего работодателю, начинает считать его «почти своим» и на основании этого убеждения не видят ничего криминального в том, чтобы использовать его в своих корыстных интересах. Кто не слышал о «левых» рейсах, о сливе топлива, о приписках километров пробега. Начало этим «традициям» было положено не вчера. Но раньше транспорт был в собственности государства, а значит ничьим, по сути. В сегодняшней ситуации интересы водителей, как правило, кардинально отличаются от интересов собственников автомобилей и владельцев транспортных предприятий.

Системы спутникового мониторинга автомобильного транспортаПротивоправные действия водителя лишают собственника значительной доли прибыли, а это в планы владельца транспорта никак не вписывается. Одним из наиболее эффективных методов борьбы с нечистыми на руку водителями стало применение спутниковых систем, которые позволяют осуществлять постоянный контроль всех перемещений автомобиля. Установка этой системы позволяет владельцу жестко контролировать все принадлежащие ему транспортные средства.

Система спутникового мониторинга автомобилей представляет собой комплекс GPS-контроля и управления объектами, находящимися в движении. Создание этого комплекса стало возможным за счет использования самых современных систем GPS навигации, вычислительной техники, новейших разработок в области технологий связи и цифровых карт. Спутниковый мониторинг успешно используется различными диспетчерскими службами. Более того, он успешно применяется в решении задач транспортной логистики. К ним можно отнести и системы управления грузоперевозками, и автоматизированные системы управления автопарком, которые необходимы для слежения за фактическими маршрутами автомобилей.

Использование методов GPS контроля помогает обеспечить значительное сокращение расходов на эксплуатацию, повышает процент эффективности планирования грузоперевозок. Как результат – возможность обслужить гораздо большее количество клиентов за меньший промежуток времени. Применение этой технологии сводит к минимуму вероятность злоупотреблений и различного вида хищений, а также позволяет избежать неоправданно высокого расхода топлива. Как показывает практика, внедрение системы мониторинга, снижает затраты предприятия на поддержание работы автопарка на двадцать-тридцать процентов.

Применение системы спутникового мониторинга в бизнесе удачно прошло проверку временем. Первые ее экземпляры были совершенно примитивны. Технологии, применяемые ранее, позволяли реализовывать систему контроля, принцип функционирования которой был очень схож с работой «черного ящика», применяемого в авиации. Этот вариант не давал возможности оперативно отслеживать, где на конкретный момент времени находится тот или иной объект.

На автотранспорте устанавливали оборудование, которое через определенные промежутки времени запрашивало координаты своего месторасположения у спутника. После получения данных, результат перемещения записывался на магнитный носитель. Считать информацию и сравнить ее с назначенным маршрутом, можно было только после возвращения транспортного средства в парк. Естественно, что эффективность этого метода контроля не была высокой.

К настоящему времени GPS мониторинг происходит на совершенно другом, качественно новом высокотехнологичном уровне. В комплекс современной системы спутникового мониторинга входит несколько основных компонентов:
1. Непосредственно автомобиль, оборудованный GPS (ГЛОНАСС) контроллером, получающим информацию от спутника, а после передающий их при помощи GSM или CDMA на серверный центр;
2. Серверный центр со специализированным программным обеспечением, предназначенный для приема, хранения, последующей обработки и анализа полученной информации;
3.Компьютер диспетчерской службы, который ведет контроль автомобилей.

Для получения расширенных данных, на транспортное средство монтируются дополнительные датчики, которые тоже подключаются либо к ГЛОНАСС, либо к GPS-контроллеру. Как пример, можно рассмотреть следующие их виды:
- датчики расхода топлива, контроля температуры в рефрижераторе, контроля уровня топлива в бензобаке, измерения нагрузки на ось автомобиля;
- датчики, задача которых состоит в фиксации факта простоя или работы различных специальных механизмов (поворот крановой стрелы, работа бетономешалки);
- датчики, подтверждающие факт наличия (или отсутствия) пассажира;
- датчики, сообщающие о факте открывания капота или двери.

Системы спутникового мониторинга автомобильного транспортаВсе данные, собираемые системой со всех датчиков, могут собираться на локальном накопителе, а после возвращения автотранспорта в парк переноситься в основную базу данных, либо сразу отправляются на центральный сервер, используя различные каналы беспроводной передачи информации. Современное оборудование GPS мониторинга дает возможность наблюдать перемещение транспортного средства при помощи любого устройства (компьютера, мобильного телефона, планшета), имеющего доступ в Интернет.

Современные технологии представляют множество виртуальных способов создать иллюзию сохранности транспортного средства. Кто-то оставляет автомобиль на якобы охраняемой стоянке, кто- то надеется на надежность противоугонной сигнализации. Однако давно доказано, что если автомобиль захотят угнать, то угнан он будет. Ни одно устройство не дает 100% гарантии предотвращения угона, а значит снимать со счетов его вероятность нельзя.

Оперативно найти и вернуть угнанный автомобиль возможно только при условии, что сам факт угона был выявлен через достаточно короткое время и также оперативно был дан сигнал тревоги оперативным органам. GPS-система практически лишает воришек шансов скрыться, так как у сотрудников правоохранительных органов будет информация о перемещениях и координатах автомобиля.

Современные системы спутникового наблюдения позволяют работать практически в любых экстремальных условиях. Она безотказно будет функционировать в лесу, пустыне, в горах, зонах ведения боевых действий, на территории горных разработок и на территории технически-отсталых стран. Стоимость установки, внедрения и дальнейшего использования этих каналов связи на порядок выше, нежели стоимость использования обычных сотовых сетей.

Использование системы GPS-контроля автотранспорта, точнее, ее целесообразность, во многом зависит от сроков ее окупаемости после внедрения. Окупиться внедрение системы контроля может за срок от двух месяцев до года. Высокие темпы окупаемости можно обеспечить за счет большого количества возможности сэкономить на процессах перевозок и предотвращении хищений и злоупотреблений со стороны водительского персонала.

Применение GPS-мониторинга обеспечивает следующие выгоды:
- осуществление GPS-контроля за автомобилем в режиме реального времени;
- отображение полученных данных на карте;
- увеличение эффективности использования транспорта и человеческих ресурсов;
- увеличение срока эксплуатации автотранспорта;
- повышение уровня безопасности автомобилей, обслуживающего персонала и перевозимого груза;
- улучшение логистики компании;
- оптимизация маршрутов;
- существенное сокращение затрат на топливо;
- предотвращение нецелевого использования автотранспорта;
- снижение вероятности несвоевременной доставки грузов и их хищения.

Благодаря развитию технологий, рынок систем ГЛОНАС-навигации развивается стремительными темпами. Почти ежедневно появляются новые разработки в этом направлении. Вполне вероятно, что в ближайшее время комплексы спутникового наблюдения станут такими же обыденными вещами, как сотовые сети.

Современные руководители, считающие нормой использование передовых технологий, уже сегодня используют преимущества полного контроля над принадлежащими ему автомобилями, получают ощутимую экономию средств, эффективно планируют и организуют работу своего предприятия.

Копирование материалов сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки на сайт Dispetcher-Gruzoperevozok.info
Контакты | Реклама