Система управления контейнерным терминалом

Контейнерный терминал в портуПостоянно увеличивающийся поток перевозок с использованием контейнеров, заставил специалистов по-новому взглянуть на этот вид доставки грузов. Для более быстрого оформления передвижения, потребовались инновационные решения и технологические ресурсы.

Плюсы контейнерных перевозок

Контейнерные грузоперевозки унифицируют и оптимизируют весь процесс, позволяя обеспечить сохранность груза без какой-либо потери товарных качеств. И обладая стандартными размерами можно заранее выбрать необходимый вид транспорта для доставки.

Объём транзитных контейнерных перевозок в России, по прогнозам аналитиков, будет наращиваться как минимум до 2015 года. Такое повышение связанно с постоянно увеличивающейся торговлей между странами Азии и Европы. Также неоценимый вклад в это внесла – активизация импортно-экспортного отношения этих стран с Россией.

Но в отличие от других стран партнёров, схема транзитных доставок в России требует модернизации и разработок, новых подходов в обработке потока контейнерных перевозок.

 Движение контейнеров из Азии и Европы

Основная часть контейнерных грузовых потоков в Россию из Европы, поступает на судах в морские порты: Мурманска, Петербурга и Калининграда, а из Азии грузы принимают порты Владивостока. После доставок контейнеры перемещаются в пункты распределения, для последующей обработки и отправки по адресатам.

Погрузка контейнеров на корабль

Для того чтобы немного снизить нагрузку на порты, и минимизировать простой груза, возникла необходимость в организации вблизи портов транзитно-распределительных центров. Их назначение заключается в следующем:

  • Выполнение таможенных процедур в отношении контейнерных грузов и соответствующая подготовка всех необходимых документов.
  • Временное хранение доставленных контейнеров с их последующей перегрузкой.
  • Если потребуется выполнение дополнительных работ: ремонт, подключение к питанию (в случае с рефрижераторными контейнерами др.).

 Системы управления терминаламиВ последние годы стала повышаться тенденция открытия таких центров в более крупных городах, и на железнодорожных перевалочных станциях.

Транзитно-распределительный центр – это достаточно сложный в информационном и техническом плане объект. И эффективность его управления основана на применении новейших технологий. Именно поэтому, среди множества систем выделился один из новых классов, который позволяет удобно управляться с терминалами – Container Management System.

Функциональное оснащение данной системы, позволяют полностью автоматизировать все операции с грузами и контейнерам на территории терминалов. Она позволяет контролировать перемещение всех контейнеров, и оперативно планирует задания, учитывая все нюансы работы. CMS – система контролирует управление погрузочно-разгрузочной техникой, персоналом и транспортом.

Применение новейшей CMS-системы, заметно снижает сроки проверки и обработки контейнеров на территории терминалов, а также своевременно предоставляет всю информацию об обстановке и происходящих операциях.

Контейнера в терминале

Подход к управлению и необходимый набор функций для системы, подбирается, основываясь на операциях, которые выполняет транспортно-распределительный терминал.

  1. Типы контейнеров, которые подлежат обработке и отправке.
  2. Погрузочно-разгрузочная техника, которая используется на территории.
  3. Транспорт, с помощью которого доставляются контейнеры.

Все системы управления терминалами имеют возможность работы в режиме «реального времени», а необходимая обработка всех осуществляемых операций проводится с помощью радио терминалов по сбору данных (ТСД).

Копирование материалов сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки на сайт Dispetcher-Gruzoperevozok.info
Контакты | Реклама