Опубликованно: Пн, мая 19, 2014

Самосвальные полуприцепы и их особенности

современные самосвальные полуприцепы

Применение самосвальных полуприцепов

Современное поколение не помнит те времена, когда не было налажено производство самосвалов. А в настоящее время в самых разных областях промышленности самосвалы находят самое широкое применение. Для перевозки большего объема груза к самосвалам цепляют полуприцепы. Чаще других самосвалы с полуприцепами находят применение в строительстве и на производстве для перевозки сыпучих материалов. Выгрузка, как самосвалов, так и полуприцепов может осуществляться как с одной стороны, так и с боковых сторон и сзади.

Самосвальные полуприцепы можно выделить по типу разгрузки, как было сказано выше, так и по количеству осей. Самосвальный полуприцеп с двумя осями может выдержать до двадцати пяти тонн нагрузки, и снабжен рессорно-балансированной подвеской. Полуприцепы с тремя осями легко перевезут груз до 40 тонн. У них стоит пневматическая подвеска. Перевозчики используют для каждого вида груза, конкретного объема, определенный тип полуприцепов. Самосвальные полуприцепы изготавливаются из стали, алюминия, биметалла.

Из чего изготавливают полуприцепы самосвальные?

применение самосвальных полуприцеповВ кузов полуприцепа может вместиться любой объем, но чаще используются полуприцепы от тридцати до семидесяти пяти кубометров, для транспортировки грузов небольшой плотности и не тяжелых. Для изготовления таких полуприцепов применяют алюминий. Разгрузка в данном случае происходит с одной стороны. Если требуется перевести груз с высокой плотностью, то машину применяют меньшего размера и со стальным кузовом. На строительных площадках чаще всего практикуют трех стороннюю разгрузку. Кузов самосвального полуприцепа выполняется из цельного листа металла. Для опрокидывания кузова используют гидравлическое поднятие и при помощи телескопического цилиндра. Кабина водителя оснащена механизмами, которые помогают управлять погрузо-разгрузочным процессом. Опрокидывание самосвального полуприцепа происходит благодаря подъемнику с двумя цилиндрами, он приводится в движение автомобильным приводом.

Формы кузовов полуприцепов имеют различные конфигурации. Обычная и самая распространенная – прямоугольная с откидывающимися бортами. Но встречаются наподобие ковша или корыта. Такие формы кузовов используются в зависимости от характера груза. В настоящем мире выпуск самосвальных полуприцепов стремительно набирает обороты. Они модернизируются, их эксплуатационные характеристики притерпивают изменения в лучшую сторону. Популярность самосвальных полуприцепов с каждым днем возрастает.

Копирование материалов сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки на сайт Dispetcher-Gruzoperevozok.info
Контакты | Реклама