На фоне общего интереса к развитию данного направления транспортной сферы предлагается все большее количество разнообразных образовательных программ.
В состав многих входит как теоретическая, так и практическая транспортная база. Но, если пообщаться с участниками подобных курсов и тренингов, то сразу становятся явными недостатки существующей (применяемой на практике) транспортной логистики.
Реальность
Если разделить насущные проблемы транспортных предприятий на определенные блоки, то можно вывести следующую их классификацию:
- качество обслуживания;
- изношенность автомобилей, трудности обновления парка;
- слабая информационная поддержка перевозок;
- снижение конкурентоспособности отечественных перевозчиков по сравнению с зарубежными;
- сложности составления маршрутов;
- недогруз автомобилей по грузоподъемности или объему;
- страхование;
- сложность использования нескольких типов подвижного состава.
Рассмотрим некоторые тенденции и специфику развития указанных проблем более детально.
Качество транспортного обслуживания
В последнее время, все большее количество предприятий, которым необходимо организовывать перемещение продукции и сырья, обращаются за услугами к аутсорсерам. Подобный ход позволяет сконцентрировать все свои силы на основной деятельности, тем самым, улучшая качество работы и совершенствуя технологический процесс. К тому же, если передать задачи по транспортной логистике профессионалам, то общее качество перевозок будет намного выше, также аутсорсинг способствует снижению собственных затрат.
Но, не все внешние перевозчики могут обеспечить высокий уровень качества. В первую очередь, это касается обычных диспетчерских/транспортных компаний. Первые — не обладают собственными транспортными мощностями и являются, по своей сути, лишь посредниками между стороной заказчика и непосредственного перевозчика. А вторые хоть и имеют свой собственный транспорт, уделяют очень мало внимания оптимизации процесса. Хотя это легко делается путем консолидации грузов нескольких отправителей, разработкой оптимальных маршрутов, использованием более совершенного подвижного состава и т. д.
Но, к радости производителей, такие простые транспортные организации начинают понемногу уходить с транспортного рынка. На их месте возникают организации, которые включают в себя диспетчерскую, транспортную и логистическую составляющие перевозочного процесса.
