Международные перевозки технологических линий и промышленного оборудования относятся к числу самых сложных отраслей транспортной сферы. Значительную роль здесь играют габариты и масса груза. Часто для организации транспортировки такого оборудования используются индивидуальные транспортные решения. Также значительно сложнее становится проведение логистических операций и складирования, стоимость транспортируемого оборудования также накладывает свой отпечаток. В связи с этими факторами оператор грузоперевозок несет значительную ответственность за организацию и проведение транспортного процесса.
Сложность прохождения таможни
Кроме этого, перевозка производственных линий и оборудования сопряжена с целым рядом проблем, которые могут возникнуть на этапе таможенного оформления. В первую очередь здесь сказывается то, что оборудование поставляется в разукомплектованном виде. Поэтому главной задачей таможенного оформления является безупречное заполнение документов, которые подтвердят, что перевозимые части оборудования относятся к единому объекту. Именно этот факт позволяет оформлять грузы по единому коду ТН ВЭД, но это также может привести к спорным ситуациям.
К сложностям при таможенном оформлении можно отнести отсутствие сопроводительной и технической документации, представленной на русском языке. Также могут возникнуть конфликты по поводу толкования классификации грузов различными таможнями (особенно этим фактом славится Балтийская и Петербургская таможни).
Разногласия по ТН ВЭД
Между таможней и декларантом могут возникнуть разногласия по поводу оформления оборудования по единому коду ТН ВЭД. Оформление же по отдельным кодам приводит к увеличению временных затрат и таможенных платежей. Поэтому для предотвращения подобной ситуации рекомендуется оформлять предварительные класс-решения таможенной службы.
Особое внимание необходимо уделить оформлению сопроводительной документации и соответствию поданной в ней информации с остальными документами, идущими с грузом (монтажная схема, упаковочный лист и т.д.).
