На сегодняшний день рынок полон компаниями, предоставляющими услуги по грузоперевозке. Но не все организации готовы браться за транспортировку грузов, которые требуют соблюдения некоторых условий транспортировки.
Помимо этого не следует забывать, что доставка определенных типов груза требует соблюдения правил со стороны отправителя.
Для организации качественной перевозки следует найти такую компанию, которая способна организовать весь процесс с наименьшими затратами и задержками. При совершении транспортировки необходимо учитывать все нюансы груза, особенно если речь идет о смерзающихся грузах.
Особенностью таких грузов является то, что при температуре ниже нуля, они начинают смерзаться. В эту категорию относятся руды цветных и черных металлов, шлак, марганцевая руда, шпат, твердое мин.топливо и некоторые стройматериалы (щебень, песок, балласт).
Способы перевозки
Существует два способа перевозки подобных грузов. Первый предусматривает защиту контейнеров от примерзания груза. Для этого используют насыпь из солей, опилок или извести.
Второй способ предусматривает предварительное замораживание груза, который по прибытии на место доставки размораживается, приобретая свою изначальную форму.
Профилактической мерой против смерзания является увеличение влажности груза, таким образом отдельные частицы утрачивают склонность к примерзанию.
Принимаемые меры
Как отправители, так и получатели таких грузов должны предварительно подготовится к холодному сезону года, своевременно пополнив запас продукции.
Смерзшийся груз вполне способен повредить контейнер, за что отвечать будет отправитель. Во время перевозки подобных веществ, перевозчик должен быть уведомлен о мерах, необходимых для обеспечения сохранности груза и транспортного средства.
Если груз невозможно просушить, то его промораживают до определенного значения температуры. Этот процесс необходимо поводить равномерно. Таким образом, температура вещества должна достигнуть отметки -3 градуса. После этого груз считается готовым к транспортировке.
Можно также применить пересыпание груза поваренной солью, негашеной известью или хлористым кальцием. Для этого известь пересыпают следующим образом: 1/3 высыпают на дно контейнера, остальная часть распределяется по стенкам, тем самым обеспечивая невозможность воздействия перевозимого груза на плоскости кузова.
При этом известь должна иметь не менее 10% камнезема, активного вещества в ней должно быть более 50%.
Если в качестве пересыпки используют опилки, то их необходимо предварительно высушить.
