png» width=»320″ height=»239″ />
Транспортировка тралом
Существуют грузы, которые перевести на обычном транспорте не представляет возможности. Поэтому прибегают к помощи специальной техники. Низкорамный трал или прицеп как раз и является спецтехникой, на котором перевозят нестандартные грузы. Тралы имеют большую грузоподъемность, и на них можно транспортировать грузы, которые жестко крепятся на платформе, так как она оснащена определенными конструкциями. У низкорамного трала нет кузова, а только грузовая платформа с достаточно низкой посадкой. На ней размещают грузы, которые по своим внушительным размерам просто не поместились бы в кузов.
Низкорамные тралы используются для доставки тяжелой техники, предназначенной для работы на строительных площадках, в сельском хозяйстве и на производстве. Так же тралами перевозят станки и оборудования больших размеров и многие другие громоздкие грузы. Хотя низкорамные прицепы сами по себе весят немного, но способны перевозить грузы свыше 40 тонн. Прицепы, как и любой транспорт, можно разделить по грузоподъемности и виду доставляемого груза. Максимальная длина трала 13 метров, а ширина 3 метра. Управлять такой спецтехникой очень сложно, а перевозить огромные грузы необходимо осторожно, поэтому к вождению допускаются профессиональные водители с большим опытом.
Особенности низкорамных прицепов
Погрузка на низкорамные полуприцепы осуществляется по специальным трапам, расположенным сзади трала. Низкорамные тралы для большей надежности оснащены большим количеством осей, в сравнении с простыми прицепами и полуприцепами. Так как низкорамный прицеп перевозит нестандартные крупногабаритные грузы, вес которых значительно превышают стандартные. Чтобы низкорамный прицеп без припятственно проходил под мостами, линиями высоковольтных проводов, в туннелях, его высоту ограничили до одного метра. Низкорамные полуприцепы имеют поворотные оси, это позволяет снизить нагрузку, но производительность трала не уменьшается, а, наоборот, повышается.
Несмотря на простоту конструкции, низкорамный трал относится к сложной технике с большим количеством модификаций. Кроме рамы, прицеп имеет подвеску, сцепление и тормоз. Трал передвигается с помощью тягача, к которому присоединяется через опорную плиту и механическим оборудованием. После соединения с тягачом, часть веса от груза передается машине. Так же прицеп оснащен выдвижными опорами, которые помогают тралу сохранять неподвижность и устойчивость, после отсоединения тягача. Низкорамные тралы незаменимы при перевозке крупногабаритных грузов.
