jpg» alt=»речная флотилия в действии» width=»320″ height=»215″ class=»alignleft size-medium wp-image-3382″ />
Использование рек для доставки грузов
Доставкой грузов по рекам России занимались еще наши предки. И в настоящее время внутренним водным транспортом – речным, осуществляется значительная часть грузов, особенно там, где есть пригодные для речного судоходства реки. Водный транспорт внутри России один из популярных видов, используемый для грузоперевозок в летний период навигации. Большинство рек, где процветает речное судоходство, расположено в местах, где климатические условия не позволяют динамично развивать другие виды транспорта для грузоперевозок. Так, например, доставка (сплав) леса по рекам существенно дешевле, чем транспортировка его автотранспортом.
Грузоперевозки по рекам наиболее интенсивно развиты в тех районах, где речной транспорт является почти единственным видом транспорта для доставки товаров. К этим районам относится большая часть территории Сибири и Крайнего Севера. Здесь речной транспорт используется в полной мере, несмотря на то, что протяженность и число водных направлений в стране постепенно уменьшается. Водный внутренний транспорт уступает свои позиции железнодорожному транспорту, хотя перевозки грузов по рекам наиболее экологичны и дешевы.
Доставка грузов речным транспортом
По нашим рекам чаще всего перевозят строительные материалы, продукты питания для районов Крайнего Севера, для этого речной транспорт задействован в полном объеме. За короткий период летней навигации необходимо перевести огромное количество груза для людей, проживающих за полярным кругом. Речная флотилия располагает судами как маломерными, так и грузоподъемностью в несколько тысяч тонн. С середины прошлого столетия на службе речного флота состоят суда типа река-море. Кроме рек такие корабли ходят вдоль прибрежной полосы моря. Эксплуатация данного типа судов позволяет не производить погрузо-разгрузочные работы на границы реки с морем, что очень удобно и экономится время доставки груза.
С давних времен и по сей день, по рекам перевозят древесину. Доставка леса речным транспортом, его себестоимость, обходится заказчику намного дешевле, чем при транспортировке железнодорожным или автомобильным транспортом. Наиболее развиты грузоперевозки речным транспортом в трех бассейнах: Волжско-Камский, Северо-Западный, Западно-Сибирский. В этих бассейнах пароходства имеют порта приписки на Волге, Каме, Оби. Большой объем перевозок проходит по каналу имени Москвы. Основным недостатком речного флота можно назвать его полугодовой простой, не приносящий пароходствам доходов.
