О поиске оптимального пути и GPS

О поиске оптимального пути и GPS. Советы диспетчеру

Несомненно, отслеживать перемещение автомобильного транспорта с помощью современных навигационных систем очень просто. Но, передать водителю некий оптимальный маршрут, для того чтобы он не делал круг — это задача посложнее.

Под понятием оптимальности маршрута будем подразумевать тот маршрут, которым бы водитель поехал, если бы грузовик принадлежал ему (то есть он бы искал наиболее экономичные пути). Но, следует помнить, что короче — не означает оптимальнее. И тут, как сильная аналогия может быть приведена простая задачка коммивояжера, цель которой сводится к поиску оптимального маршрута обхода нескольких точек.

 Цифровые карты

Цифровые карты позволяют провести ранжирование дорог с учетом их пропускной способности, а это прямой путь к возможности построения оптимального маршрута.

Для нахождения такого пути движения, нужно найти дороги и их участки, суммарное значение рейтингов которых будет наименьшим (то есть — дороги не загруженные и имеют высокую пропускную способность).

Но, если развозить груз необходимо по нескольким точкам И их количество переваливает за десяток? Ручной расчет оптимального маршрута может занять длительное время (даже не один день или неделю), но прибегнув к современным средствам компьютерной техники и математическим алгоритмам, можно найти маршрут, который приближается к оптимальному и при этом время затраченное на его поиск не превысит 5 минут. К тому же такой маршрут может быть на треть более эффективным, чем найденный путем ручного расчета.

GPS навигация

Далее мы просто распечатываем маршрут и передаем его водителю. Но, погодите. А при чем здесь тогда GPS навигация? Вот именно, мы можем не распечатывать маршрут на бумаге, а передать его посредством GPRS соединения прямо на GPS-трекер. Благодаря этому, после подтверждения обновления водителем, он сможет ехать по рассчитанному оптимальному пути. Особенно актуальным это становится в случае возникновения непредвиденных ситуаций на пути следования автомобиля (аварии, пробки, ремонт). Тогда изменение маршрута движения возможно непосредственно в ходе выполнения доставки.

Кроме того, благодаря GPS навигации диспетчер может четко видеть на каких контрольных пунктах водитель уже побывал и как он придерживается регламента транспортных работ. В случае каких-либо отклонений от маршрута или от графика его выполнения, создается отчет, который потом служит доказательством нарушения дисциплины иди возникновения нештатных ситуаций.

Check Also

Бизнес может столкнуться с дефицитом тягачей

Перевозчикам потребуется около 25 тыс. новых магистральных тягачей до конца 2023 г. Но отечественные производители …