Федеральная трасса М53-Байкал попала в Книгу рекордов РФ, так как ей удалось выдержать самый тяжелый в истории российских дорог груз. По дорожному полотну был перевезен реактор гидрокрекинга, масса которого составляет более чем 1300 тонн. Маршрут составил 203 км. До этого момента, транспортирование таких массивных объектов не осуществлялись сухопутным способом. Таким образом, мероприятие стало беспрецедентным.
По таким параметрам как масса груза и его габариты, дальность и сложность маршрута, операция стала уникальной не только для Российской Федерации, но и для всей Европы. Именно поэтому перевозчик «Спецтяж автотранс» и компания, для которой поставлялась «деталь» Ачинский НПЗ названы номинантами в Книгу рекордов Гиннеса.
Для транспортировки столь тяжелого груза была создана специальная платформа, на которой установили 384 колеса. Подобное решение позволило равномерно распределить вес, благодаря чему дорожное полотно было защищено от разрушения.
После перемещения груза по дороге, эксперты оценили состояние дорожного полотна и признали что его прочность не уменьшилась.
Примечательно, что за время путешествия из деревни Кубеково к Ачинскому заводу, специалистам пришлось поднять на два метра надземный пешеходный переход в Емельяново.
В течение ближайших двух недель Ачинский НПЗ планирует перевезти подобным методом еще три реактора.
