Опубликованно: Ср, Окт 9, 2013

Логистическое управление внутригородскими поставками. Часть 3

Логистическое управление внутригородскими поставками. Продолжение материала для перевозчиков

Продолжим наш разговор  о развозе груза по городу и проблемах, при этом возникающих.

 

В правильное время

Реальное управление перевозкой достигается только в случае оперативного контроля движения автомобиля. Для доставки точно в срок необходимо иметь правильную информацию и поправлять действия диспетчера и водителя, при этом иногда необходимо корректировать и планы приема продукции клиентом.

  1. Пробки на дорогах — проклятье транспортного логиста. Они имеют свойство возникать там и тогда, где их не ждешь. Спрогнозировать их почти нереально. Бороться с ними можно только оперативны контролем в режиме он-лайн. Если вашей организации не под силу содержать серьезную компьютерную технику и соответствующие программы, то хотя бы обеспечьте водителей мобильными телефонами для контроля ситуации.
  2. Пробок можно избежать, изменив график выхода на маршрут. Как уже упоминалось в предыдущих материалах, товар лучше загрузить ночью, а на маршрут выехать рано утром (часов в 7).
  3. Позвольте водителю отклонятся от прописанного маршрута, так как только он может наблюдать реальную ситуацию на дорогах. Но помните о дополнительной мотивации, так как водитель должен знать почему он обязан доставить товар точно в срок.
  4. При мониторинге, диспетчер должен контролировать отклонение от графика работы. Если ситуация не может быть изменена, то необходимо проинформировать клиента об изменении времени поставки.
  5. Периодически проводите анализ времени прохождения маршрутов за предыдущие периоды и корректируйте информацию в корпоративной информационной системе. Благодаря этому, можно будет добиться невероятной точности планирования поставки, несмотря на возникновение пробок и других непредвиденных ситуаций. То есть, необходимо иметь упреждающую систему.
  6. Некоторые компании практикуют подписание разовых бизнес-договоров, вместо составления грамотных соглашений о долговременном сотрудничестве. Как результат таких договоров-однодневок — недоверие, следствием которого является поштучный пересчет товаров при сдаче-приеме. Такая процедура отнимает значительный кусок времени. А между прочим, достаточно проводить выборочную проверку всего 10% товара. Как результат - потери времени и денег.

Общей задачей логистов в этом плане является повышение уровня взаимного доверия между грузоперевозчиком и грузополучателем.

Копирование материалов сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки на сайт Dispetcher-Gruzoperevozok.info
Контакты | Реклама