Опубликованно: Ср, Сен 25, 2013

Контроль температурного режима при перевозке скоропортящейся продукции

Контроль температурного режима при перевозке скоропортящейся продукции. Зачем это нужно

 

Перевозка скоропортящихся грузов сопряжена с контролем температурного режима. В Европейских странах существуют требования по установке в кузов рефрижератора терморегистратора, который документирует соблюдение температурных условий.

К сожалению в нашей стране подобная нормативная база, предписывающая контроль температуры — отсутствует. Отдельные транспортные организации контролируют температуру в момент принятия груза. Но такие замеры часто исполняются не специализированными средствами, кроме того неизвестным остается температурный режим во время транспортировки.

Зачем это нужно?

Если недобросовестный автоперевозчик захочет сэкономить, то он отключит холодильное оборудование. Обратно его включают лишь на подъезде к пункту назначения. Кроме того, огромная часть автомобильного парка перевозчиков состоит из изометрических фургонов, для которых отсутствует сертификат соответствия международной конвенции АТР. То есть, их термоизолирующие свойства практически ничем не подтверждаются. Таким образом, создаются все предпосылки для потери качества перевозимой продукции, а иногда и для нанесения вреда здоровью покупателей.

Какие бывают терморегистраторы

Современные системы регистрации температурного режима во время автоперевозки разделяют на категории:

  • системы GPS мониторинга;
  • механические самописцы;
  • логгеры;
  • терморегистраторы.

 

Кратко рассмотрим каждую из них.

  1. системы GPS-мониторинга — позволяют контролировать условия транспортировки со стороны перевозчика, при этом получатель груза не имеет доступа к подобной информации. В таких системах отсутствует документирование условий транспортировки в момент приема груза.
  1. механические самописцы – не позволяют обеспечить обмен информации с компьютерными системами, также нет возможности создать несколько копий полученной информации.
  1. логгеры — позволяют записывать данные о температурном режиме на протяжении длительного времени, но они не могут предоставить печатную копию документа. Использование таких устройств требует согласования между отправителем и получателем. Кроме того, водитель во время движения не получает никаких сведений о состоянии температуры в кузове.
  1. терморегистраторы – оснащаются отдельным принтером, который позволяет получить чек с историей температуры во время поездки.

Копирование материалов сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки на сайт Dispetcher-Gruzoperevozok.info
Контакты | Реклама