Доставка грузов по морю осуществляется различными типами судов: лихтеровозами, паромами, ролкерами и контейнеровозами. Для достижения совместных договоренностей по формированию стоимости перевозок создаются линейные конференции («линейного флота»).
Линейное судоходство применимо для транспортирования мелких партий грузов. Для того чтобы сформировать судовую партию, линейные компании объявляют заранее тариф на перевозку, составленное расписание, заходы в порт для выгрузки. Тарифы для каждой транспортировки рассчитываются отдельно.
При трамповом судоходстве («tramp» – «бродяга») не существует определенных маршрутов, поэтому груз, который направляется одному получателю, может составлять целую судовую партию. Преимуществом такой транспортировки является гибкость графика передвижения. Стоимость такой перевозки формируется как разница между доходами и расходами, а также зависит от состояния рынка услуг.
Примерный расчет тарифа
Его производят следующим образом: расходы на оформления договора (проформа чартера или коносамент) + оформление документов на перевозимый груз + стоимость груза + доп. расходы в пунктах перевалки, отправления и назначения + вес и объем груза + характер груза + страхование + непредвиденные затраты.
В тарифы на морскую перевозку в пунктах отправления, прибытия и следования включают:
- оплата за фрахт;
- надбавка за бункерное топливо;
- поправка на курсы валют;
- погрузочно-разгрузочные работы;
- портовые сборы;
- хранение на консолидационном складе;
- таможенные сборы и пошлины;
- услуги различных специалистов.
Данные величины являются динамически изменяемыми, и они зависят от многих факторов.
Другие факторы
На тариф может влиять даже время года. Летом и осенью в портах вводится надбавка в связи с возросшей нагрузкой.
В некоторых портах устанавливаются тарифы на внепортовую / внутрипортовую лоцманскую проводку (она может быть как обязательной, так и необязательной). Такие услуги стоят не мало, так как лоцман принимает полное управление судом на себя, и несет ответственность за сохранность судна, пассажиров и груза.
В тарифы входит оплата услуг специалистов, под которыми подразумеваются тальманы и сюрвейеры.
Если морские перевозки являются частью мультимодальных, то при расчете тарифа учитывается стоимость услуг транспортно-логистической компании. Чем сложнее будет маршрут транспортировки (большее количество звеньев/ разгрузок/ догрузок), тем сложнее координация процесса, что влечет за собой увеличение тарифа.
