jpeg» width=»320″ height=»226″ />
Роль логистического отдела в снижении себестоимости перевозки груза
Не каждый владелец транспортной компании имеет специальное образование, и может разобраться во всех тонкостях своего бизнеса. Поэтому большинство руководителей полагаются на компетентность своих сотрудников. Не всегда логистические разработки приводят к желаемому результату, и часто логистов увольняют, считая их не профессионалами. При перевозке грузов постоянно возникают транспортные издержки, но исправляя их обычным способом, добиваются лишь временного эффекта. Руководители компаний выражают недовольство по поводу результатов, а также работой специалистов фирмы.
Но не все владельцы компаний знают, что себестоимость грузоперевозок в логистической схеме имеет второстепенное значение. В начале просчитывают затраты на груз, потом выясняют приблизительную прибыль, а потом уже анализируют затраты на каждом этапе. А многие владельцы товара просто не имеют четко отлаженной логической схемы, то есть не делают сравнительного анализа от закупок до реализации товара. Анализируя схему, специалист сможет на каждом этапе определиться с задачами и рассчитать себестоимость грузоперевозки. Затем можно разрабатывать схему по снижению себестоимости или подгонять транспортные расходы. После решения всех задач, следует проконсультироваться со специалистами, которые разработают план для компании.
Задачи экспедитора при перевозке груза
В логистической цепочке, экспедитор играет немаловажную роль. Чем выше квалификация и больше опыта у экспедитора, тем проще ему решить поставленные перед ним задачи. Логистический отдел должен заниматься только конкретными задачами, вопросы, связанные с транспортом или экспедицией груза, должны решать другие отделы. Экспедитор и владелец груза должны работать в одном направлении. При выборе экспедитора, учитываются его проценты с перевозки, страховка и другие нюансы, в том числе рекомендации. Лучше, если всю информацию о нем проверит служба безопасности владельца груза. Экспедитор может оказать помощь в плане стратегического развития компании грузовладельца.
Добросовестный экспедитор не будет рисковать своей репутацией и не потратит лишних средств грузовладельца. В свою очередь грузовладелец стремится уменьшить расходы и перевозчика, хотя он может потратиться при хранении груза на складе. И, тем не менее, владелец груза стремится, чтобы перевозчик обладал полной информацией о процессе транспортировки и распределения товара. Полное доверие сторон поможет им решить общие проблемы.
