Понятие внутренний водный транспорт носят – речные суда. Такие перевозки зародились достаточно давно. Ещё наши предки заметили то, что сплавление леса по рекам проходит намного быстрее, чем перевозка на лошадях. И на сегодня такой способ грузоперевозок занимает высокую позицию этой сфере бизнеса в России, с её многочисленными речными каналами.
Превосходство речного транспорта
Наиболее развиты перевозки по рекам в тех регионах России, где лучше всего налажены речные пути, которые удачно совпадают с транспортно-экономическими потоками. Также такой способ перевозки является панацеей для тех регионов, где перевозка другим видом транспорта затруднена или вовсе не возможна. Например, в северных регионах, где нет подходящих дорог, а ЖД сообщения ещё не налажены или находятся на стадии разработки.
Но, несмотря на достаточно интенсивное использование речных судов в качестве грузовых, с каждым годом количество речных путей, как и самих перевозок, заметно уменьшается. Это связанно с тем, что из года в год наша страна меняется в лучшую сторону, и повсеместно прокладываются сотни километров железнодорожных путей. И именно ЖД транспорт понемногу вытесняет речной, потому как такой способ перевозки очень схож с речным вариантом, по возможности перевозок достаточно большого количества материалов и качеству доставки.
Грузы, которые наиболее востребованы в существовании речных перевозок — это строительные материалы 
минерального происхождения. И, конечно, перевозка древесины и леса с использованием такого транспорта будет незаменимым вариантом. Потому что в этом случае себестоимость леса гораздо ниже, чем при использовании наземного транспорта.
Суды, которые представлены для грузоперевозок по рекам, имеют грузоподъёмность до нескольких тысяч тонн. Примерно с середины 69-х годов на территории России для грузоперевозок по рекам, используются суда типа река-море. Они имеют возможность перевозить грузы не только по рекам, но и в прибрежных морских зонах. Использование такого типа судов удобно тем, что намного упрощаются погрузочные и разгрузочные работы, которые, возможно провести в любых портах.
Бассейны России
Основная часть грузовых перевозок в России с использованием речного транспорта проходит в трёх бассейнах:
- Волжско-Камский.
- Северо-Западный.
- Западно-Сибирский.
В этих бассейна протекают такие крупнейшие реки России как – Волга и Кама. Но также большой поток грузов проходит по речному каналу имени «Москва».
