В рамках совещания по долгосрочным программам развития «ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», которое прошло восемнадцатого ноября, Дмитрий Медведев отметил, что отечественные судостроительные компании значительно уступают мировым производителям даже на родном рынке.
Планы на будущее
Дмитрий Медведев сообщил, что компании, которые занимаются проектированием и строительством судов сегодня интегрированы в проект «Объединенной судостроительной корпорации». Это необходимо по той причине, что все компании серьезно уступают ведущим производителям морской техники. Причем это касается даже собственного рынка, не говоря уже о выходе на мировой. Безусловно, это специфичная и трудная работа, отмечает Медведев. Собственно говоря, сам по себе этот бизнес достаточно трудоемкий. Невзирая на это, заместитель президента уверен, что к 2030 году России удастся увеличить производительность в судостроении больше, чем в два раза.
От развития данного вида грузоперевозок зависит благополучие определенных районов. Прежде всего, это касается приморских районов, где сосредотачивается наибольшее количество судостроительных заводов. Особого внимания требуют, по мнению Медведева, Севастополь и Крым.
Россия справляется с экономическими трудностями
В конце встречи Дмитрий Медведев добавил, что, невзирая на экономические сложности в России, государству удается сохранить поддержку весомой доли авиастроительной и судостроительной отраслей. Сегодня осуществляется загрузка предприятий, а также инвестирование денег в их усовершенствование. Однако чтобы наблюдался прогресс необходимо обеспечить большую экономическую устойчивость для стратегических отраслей. В связи с этим по возможности должен быть диверсифицирован портфель заказов. Также Медведев заявил, что сегодня важно развивать линейку гражданской продукции.
В конце встречи бывший президент России добавил, что авиастроительные и судостроительные организации создавались по понятным для всех причинам. Они необходимы для консолидации разрозненных производств и предприятий. Данная необходимость появилась в девяностых годах прошлого века, после весьма хаотичной работы компаний. Позже появился проект ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», направленный на объединение конструкторского и производственного потенциала. Также при его помощи правительство пыталось сохранить кадровый костях.
