Намереваясь отправить тот или иной груз с помощью транспортной компании, любой заказчик идёт на риск. Факторов немало: компания-перевозчик может оказывать свою деятельность незаконно, груз в дороге может быть повреждён, доставлен не в срок и т.д. Чтобы избежать хотя бы части этих рисков, заказчику необходимо знать, что такое страхование карго, и уметь его использовать.
Что такое страхование карго
Процедура страхования cargo – это возмещение убытков и защита груза. Груз (анг. сargo), экспортируемый на судне (автотранспорте, самолете и т.д.), должен быть защищён от негативного влияния окружающей среды и предполагаемых последствий, возникших при его неправильном хранении и транспортировке. Документальное оформление процедуры подразумевает под собой соглашение двух сторон про экспорт или импорт того или иного объекта продажи.
Объект карго страхования
Объектом cargo-страхования является заинтересованность в использовании конкретного груза, а также возможность распоряжаться им на свое усмотрение.
Кроме защиты самого груза, объектами страхования являются интересы сторон относительно перемещения и расходов по транспортировке. Также это касается доходов от экспортной перевозки, затрат на таможню и форс-мажорных обстоятельств.
Субъекты страхования
Субъектами страхования cargo могут быть юридические и физические лица, а также люди, которые имеют конкретную заинтересованность в сохранности экспортируемого груза. Субъектами страхования числятся:
- грузоотправитель;
- покупатель груза;
- лицо, сопровождающее груз и имеющее на него весь пакет необходимых товарно-транспортных документов;
- лицо, взявшее на себя обязательства по возмещению убытков.
Возмещение по страховке
Возмещение убытков, если таковые имеются, осуществляется в виде наложения денежной компенсации. Размер такого возмещения оговаривается в сопроводительных документах. В случае отсутствия установленной заранее конкретной суммы платежа, эквивалент денежной компенсации предусматривается законодательством. Для объективной картины сумма страховки должна быть равна стоимости груза на момент подписания соглашения двух сторон.
Страхование cargo на судне с определенной технической и физической характеристикой называется страхованием имущества, перемещаемого из отправной точки в пункт назначения. Учитывая все особенности предполагаемых рисков во время судового маршрута, повышенному контролю подвергается соблюдение внешнеторговых отношений между различными странами и государствами. При этом учитывается специфика культуры и особенности международного права любого из государств.
Виды грузов карго
Для упрощения процедуры страхования выделяют несколько основных видов груза (cargo):
- полезные ископаемые и металлоизделия;
- строительные материалы и комплексы технологического оборудования;
- техника и средства транспорта.
Особое внимание уделяется перевозкам медикаментов, пищевым продуктам и зерну. Эти группы товаров можно классифицировать как скоропортящиеся. При перемещении и сохранности такого вида груза тщательно контролируется климат-контроль в трюмах и влияние на него окружающей среды.
Принципы страхование карго на судне
Политику страхования cargo на судне можно рассматривать как совокупность двух основных направлений.
Первое направление подразумевает выплату денежной компенсации по всем группам риска, за исключением таких категорий:
- воздействие ядерного оружия массового поражения или последствия, возникшие в результате бактериологической, радиоактивной или химической радиации, их влияние на сохранность или качество груза на судне;
- нарушение целостности упаковочного материала, несоответствие пломб либо их отсутствие, что привело к недостаче груза;
- повреждение груза вредителями по причине недобросовестного выполнения условий транспортировки страховщиком;
- наложение ареста или полное уничтожение в результате попадания груза в зону проведения каких-либо военных испытаний, а также пиратское нападение с последующей конфискацией имущества, что рассматривается как неправомерные действия;
- возникновение форс-мажорных ситуаций: столкновение морского судна с китами и т.д.
Принцип работы второго направления рассматривает конкретные виды риска судового маршрута и способы возмещения ущерба по каждому из пунктов.
В перечень предполагаемых рисков входят:
- стихийные бедствия и катаклизмы;
- возникновение аварийных ситуаций при проведении инспектирования судна, простоя в режиме карантина, погрузки и во время приемки груза;
- признание судна пропавшим без вести;
- оказание помощи самим грузовладельцем, а именно денежные взносы и пожертвования для уменьшения нанесения ущерба в случае глобальной или частной аварии. Учитывается любая помощь и целенаправленные конкретные действия для спасения судна или фрахта.
Принципы данных направлений оговорены в правилах страхования лондонских страховщиков.
Сопутствующие документы
Согласно текущему законодательству, все договорные соглашения между владельцем судна (груза) и страховой компанией оформляются в виде контракта или договора. Итогом заключения такого договора может быть выдача страхового сертификата, где дословно указывается, кем и на каких условиях был заключён контракт. В случае необходимости страховой сертификат может быть изъят взамен на страховой cargo-полис. По правовой значимости полис является более весомым документом, так как он несет в себе весь перечень и полное описание всех объектов страхования.
Факт происшествия, соответствующий одному или нескольким пунктам, перечисленным в страховом полисе, должен быть подтвержден наличием документа, заверенного компетентными органами. Таким документом может быть счет-фактура, акт несоответствия, выписка из судового журнала или сертификат.
Заключение контракта на экспорт или импорт какого-либо груза ставит перед покупателем и продавцом вопрос о снижении предполагаемого риска во время транспортировки, где каждый принимает индивидуальное решение о поставках с учетом оценки риска и метода его ликвидации.
Виды транспортировки карго на фото
