В связи с увеличением транзита из Азии в Европу, через территорию России, российская экономика получит не менее 50 миллиардов в год. Сопредседатель Делового Консультативного Совета АТЭС Зиявудин Магомедов выступил с этим прогнозом на встрече с лидерами форума. По словам Магомедова, необходимо, чтобы через Россию проходило не менее 10 процентов всех грузов.
Для привлечения зарубежных компаний к данному транзиту необходимо повысить пропускную способность железнодорожных подъездов к портам, тем самым расширить транспортную систему в общем.
Много времени займет упрощение правил таможенного оформления и гармонизация этих правил с АТЭС правилами в других странах. Понадобится электронный документооборот для всего, что коснется пересечения российской границы, чтобы понизить издержки.
Исследования «Marshall School of Business» Университета Южной Калифорнии показали, что Россия на последнем месте по развитию транспортных и логистических цепочек среди стран АТЭС. На первом месте находиться Сингапур. В среднем в развитых странах на транспортировку одного контейнера тратиться 617 долларов, а в развивающихся больше 1000 долларов.
Постоянный орган АТЭС деловой консультативный совет, в состав которого входят по три представителя крупного бизнеса из экономики АТЭС.
Главной задачей Делового Консультативного Совета (ДКС) является — выдвижение предложения по созданию благоприятных условий торговли, инвестиций и сотрудничества отраслей в целом спектре на пространстве АТЭС. По четыре совещания в год проводит ДКС, а итоговое совещание проходит накануне саммита. В процессе саммита свой доклад лидерам представляют члены Совета.
