Опубликованно: Пн, Сен 9, 2013

3 частых заблуждения в грузоперевозках

Заблуждения в области грузоперевозок. Советы начинающим

 

Перевозка грузов – это бизнес для узкого круга людей

Частично это правда. Для вхождения на рынок необходимо вложить немало средств — купить автомобили и прицепы, найти и обучить персонал, купить/арендовать площадки для хранения фур. Для того чтобы компания работала эффективно обязательно нужно нанять в штат профессионального логиста.

После отмены лицензирования перевозчиков в этот сектор ринулось много людей, до этого не имевшего опыта с транспортом. Для прорыва на рынок такие люди выбирают схему демпинга, тем самым снижая свои доходы, а также разрушая устоявшийся ход вещей. Кроме того значительный рост числа компаний-посредников нарушил баланс спроса и предложения. Создалась иллюзия перенасыщения рынка доступным транспортом. Все это привело к тому, что ряд грузоперевозчиков стал продавать свои автомобили неопытным игрокам рынка, уверяя в невероятной прибыльности этого дела. Ну а на самом деле рентабельность в этой сфере не столь высока.

Диспетчер возвратит стоимость груза в случае его порчи/утери

Это утверждение истинно для небольших и недорогих грузов. Если же стоимость считается не на тысячи, а на миллионы, то вероятность возмещения убытков резко стремится к нулю. И даже ели суд признал ваше право на получение денежных средств, то диспетчер не сможет заплатить — он не имеет столько денег в активах. Вот поэтому банки и не дают в займы диспетчерам.

«Отработать» стоимость утраченного груза перевозками вовсе не вариант. Настоящие перевозчики не получив компенсации от диспетчера будут обращаться к реальному плательщику.

 

Если диспетчер имеет страховку, то это является гарантией возмещения убытков

Многие диспетчеры гордятся страхованием ответственности. Полисы предоставляются при заключении сделки как оберег от всех несчастий в дороге.

Но так ли легко получить выплату по страховке, как это звучит в словах? К сожалению нет. Условия договора страхования очень строги и даже малейшее отклонение от прописанных условий означает, что случай будет признан не страховым. А это влечет отказ страховальщика от возмещения убытков. Кроме того некоторые условия договора не могут быть проверены. Здесь имеются ввиду соблюдение режима труда водителем, скоростной режим, отдых водителя на специальных охраняемых стоянках, соблюдение маршрута.

Копирование материалов сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки на сайт Dispetcher-Gruzoperevozok.info
Контакты | Реклама